Efekt TRIP stopu tytanu

W połowie XX wieku Zackay i in. po raz pierwszy odkryli zjawisko plastyczności indukowanej fazowo (TRIP: transformation induced plasticity), późniejsi badacze przeprowadzili wiele badań nad efektem TRIP w stali zawierającej wysokie stężenia Ni i Cr. Główną cechą efektu TRIP jest to, że może on poprawić zdolność materiałów do odkształcania plastycznego. Martenzytyczna przemiana indukowana naprężeniem fazy metastabilnej pod wpływem przyłożonego naprężenia w niskiej temperaturze jest głównym mechanizmem TRIP w wielu stopach.
Mechanizm plastyfikujący efektu TRIP obejmuje głównie następujące punkty
(1) W procesie odkształcenia plastycznego, przemiana martenzytyczna wywołana naprężeniem następuje najpierw w obszarze koncentracji naprężeń materiału. Martenzyt ze zmianą fazy w stali znacznie zwiększy lokalną wytrzymałość, a przyłożone naprężenie musi nadal wzrastać, jeśli materiał musi się nadal odkształcać. Odkształcenie nadal migruje do obszaru bez SIM, co wydłuża proces jednorodnej deformacji i opóźnia przewężenie.
(2) W procesie odkształcania, na skutek procesu przemiany martenzytycznej, obszar koncentracji naprężeń ulega rozluźnieniu, co opóźnia powstawanie pęknięć;
(3) Po przemianie martenzytycznej wywołanej naprężeniem istnieje półspójna relacja między austenitem resztkowym a siecią martenzytyczną nowej fazy. Istnienie półspójnej granicy nie sprzyja rozprzestrzenianiu się pęknięć, więc równomierne wydłużenie materiału może zostać poprawione, a plastyczność materiału może zostać znacznie zwiększona.
Podobnie jak efekt TRIP w stali, efekt TRIP w stopie tytanu jest również spowodowany indukowaną naprężeniem przemianą martenzytyczną metastabilnej fazy B utworzonej po pożarze pod wpływem sił zewnętrznych. F.un i in., badając efekt TRIP stopu Ti-12MO, odkryli, że na krzywej naprężenie-odkształcenie materiału występuje zjawisko podwójnej plastyczności, a odpowiadająca mu krzywa szybkości umocnienia wykazała trzy typowe etapy.