Chiny "strivers" załogowych zatapialnych odnieść sukces w dnie rowu marianas, dolna głębokość 10909 metrów, najgłębsze wyzwanie oceanów świata, aktualny rekord świata, udane załogowe nurkowanie głębinowe do rowu mariańskiego w dwóch: jeden jest rozwijany przez szwedzki picard, ojciec i syn "triest" 2 pojazd, pojazd w styczniu 20, 1960 stworzony w rowie mariana 10916 metrów rekord , innym jest "strivers" załogowych zatapialnych.
Wśród trzech eksploracji limit, a mianowicie, eksploracji nieba, eksploracji ziemi i eksploracji głębin, eksploracja głębinowych jest nie mniej trudna niż pozostałe dwa. Korozja wody morskiej, zakłócenia prądów oceanicznych, zaburzenia życia morskiego i wpływ pola geomagnetycznego przynoszą ogromne wyzwania eksploracji głębin.
Ponadto, 10.000 metrów w dół w Rowie Mariańskim, Striver ma ciśnienie wody ponad 110 megapaskali, co odpowiada 2000 afrykańskich słoni depczących na plecach człowieka.
A to musi być w stanie wytrzymać powłoki wysokiego ciśnienia, wybór materiału powłoki ciśnieniowej jest ściśle związany z postępem i niezawodnością zatapialnych.
Opcjonalne materiały to stal o wysokiej wytrzymałości, stop tytanu, stop aluminium o wysokiej wytrzymałości, materiały kompozytowe, materiały ceramiczne, przezroczyste szkło itp.
Stal o wysokiej wytrzymałości ma wysoką wytrzymałość i umiarkowaną cenę, ale jej gęstość sprawia, że całkowita waga jest ciężka, co wpływa na kontrolę masy i pływalności głębokich załogowych zanurzonych o dużej głębokości.
Stop tytanu jest stosunkowo lekki (tylko 60% masy stali), wysoka wytrzymałość (do ponad 1000 MPa), niski magnetyzm, odporność na korozję chemiczną, łatwa do wyprodukowania stałej folii z czystego tlenku na powierzchni i ma dobre właściwości mechaniczne.
"Walka" zatapialny bardzo gruby, wykonany ze stopu tytanu, dzięki zaawansowanej technologii spawania jako całości, silnej odporności na ciśnienie.
Został on opracowany i sfałszowany przez same Chiny.
Ponadto kapsuła załogowa jest najbardziej podstawowym składnikiem załogowych zanurzeń, a jej jakość produkcji jest podstawową gwarancją życia i bezpieczeństwa personelu zatapialnego. Powinien być również wykonany ze stopu tytanu. Wraz ze wzrostem głębokości nurkowania i wielkości kapsułki, trudności rozwojowe wzrastają wykładniczo.
Jest to wysoka wydajność konstrukcji stopu tytanu, przygotowanie płyty o dużej grubości, półkula jako całość, taka jak duża grubość technologii spawania wiązką wiązek elektronów ze stopu tytanu interdyscyplinarnej inżynierii systemowej, zapotrzebowanie na przestrzeń załogową lekka, wysoka wytrzymałość, spawalność i odporność na korozję, odporność na zmęczenie, długa żywotność, ale także w procesie pływających nurkowania i utrzymanie elastycznej deformacji, aby zapewnić bezpieczny pilot przestrzeni , można powiedzieć, że zdolność przygotowania materiału i kompleksowe właściwości mechaniczne dużych rozmiarów wymagających.
